Якая канструкцыя і прынцып працы штангі-насоса?

Штанга для адпампоўвання нафты з'яўляецца важнай часткай прылады для здабычы нафты штангавым помпам. Роля штангі заключаецца ў злучэнні верхняй часткі агрэгата для перапампоўвання нафты і ніжняй часткі помпы для перадачы энергіі, як паказана на малюнку. Калона штанг складаецца з некалькіх штанг, злучаных муфтамі.

Сама штанга — гэта суцэльны стрыжань з круглай сталі, з тоўстымі каванымі галоўкамі на абодвух канцах, злучальнай разьбой і квадратным сячэннем для гаечнага ключа. Знешняя разьба дзвюх штанг злучаецца муфтай. Для злучэння штанг аднолькавага дыяметра выкарыстоўваюцца агульныя муфты, а для злучэння штанг зменнага дыяметра — рэдукцыйныя муфты.

У цяперашні час штангі для свідравання падзяляюцца на два тыпы ў залежнасці ад вытворцаў матэрыялаў: штангі з вугляродзістай сталі і штангі з легаванай сталі. Штангі з вугляродзістай сталі звычайна вырабляюцца з высакаякаснай вугляродзістай сталі № 40 або 45; штангі з легаванай сталі вырабляюцца з сталі 20CrMo і 20NiMo. Штангі схільныя да паломак паблізу вусця свідравіны і разьбы.

Калона штангавых помпаў складаецца з паліраванага штанга і свідравінай штангі. Верхні штанг штангі называецца паліраваным штангам. Паліраваны штанг узаемадзейнічае з герметычнай скрынкай свідравіны для герметызацыі свідравіны.

Звычайныя штангі маюць простую тэхналогію вырабу, нізкі кошт, малы дыяметр і шырокі дыяпазон прымянення. Іх каэфіцыент выкарыстання складае больш за 90% свідравін штангавых помпаў. Звычайна звычайныя сталёвыя штангі падзяляюцца на чатыры класы: клас C, клас D, клас K і клас H.

Штанга класа C: выкарыстоўваецца ў неглыбокіх свідравінах і пры невялікіх нагрузках.

Штангі класа D: сталёвыя штангі, якія выкарыстоўваюцца ў нафтавых свідравінах сярэдняй і вялікай магутнасці.

Штанга класа K: сталёвая штанга, якая выкарыстоўваецца ў каразійных нафтавых свідравінах лёгкай і сярэдняй нагрузкі.

Штангі класа K і D: сталёвыя штангі з каразійнай устойлівасцю штанг класа K і механічнымі ўласцівасцямі штанг класа D.

Штанга класа H: сталёвая штанга, якая выкарыстоўваецца ў цяжкіх і звышцяжкіх нафтавых свідравінах.

Матэрыялы штангі са шкловалакна (армаванага шкловалакном пластыку) класаў А і В: асноўным матэрыялам корпуса штангі з'яўляецца шкловалакнавы пластык, а на абодвух канцах корпуса штангі ўсталяваны сталёвыя злучэнні. Канструкцыя штангі са шкловалакна складаецца з корпуса штангі са шкловалакна і сталёвых злучэнняў са стандартнай вонкавай разьбой штангі на абодвух канцах. Яна лёгкая, устойлівая да карозіі, можа дасягаць пераходу і можа выкарыстоўвацца ў нафтаперапамповачных установках сярэдняга памеру для дасягнення глыбокай перапампоўкі.