Спасылкі

01 Тып і функцыя падвеснага кольца

Падвеснае кольца можна падзяліць на аднапляскавае і двухпляскавае ў залежнасці ад канструкцыі. Яго асноўная функцыя — утрымліваць дрыль, калі свердзел апускаецца ўніз. Напрыклад, DH150, SH250, дзе D азначае аднопляскавае кольца, S азначае абедзве пляскавыя кольцы, H азначае кольца, 150, 250 — намінальную нагрузку на кольца, адзінка вымярэння — 9,8×10³Н (тс).

Меры засцярогі пры выкарыстанні падвесных кольцаў

(1) Кальцо павінна выкарыстоўвацца парамі, а не ў камбінацыі, і эфектыўная розніца ў даўжыні новага кольца не павінна перавышаць 3 мм; розніца паміж эфектыўнай даўжынёй двух кольцаў, якія выкарыстоўваюцца, не павінна перавышаць 5 мм (эфектыўная даўжыня адносіцца да адлегласці паміж кропкай кантакту верхняга вушка кольца і бакавым вушкам кручка і кропкай кантакту ніжняга вушка і элеватара; эфектыўная розніца ў даўжыні адносіцца да розніцы ў эфектыўнай даўжыні пары кольцаў).

(2) Выберыце адпаведнае кольца ў адпаведнасці з патрабаваннямі нагрузкі і забараніце выкарыстанне пры перагрузцы.

(3) Кальцо не павінна мець расколін і зварных швоў.

(4) Пры свідраванні два кольцы трэба звязаць разам, каб яны не хісталіся і не ўдараліся аб кран.

(5) Пасля няшчасных выпадкаў пры апрацоўцы або моцнага ўздыму (больш чым у 1,25 раза ад намінальнай нагрузкі падвеснага кольца) яго варта спыніць, а затым праверыць і праверыць.

(6) Падвеснае кольца павінна мець пэўную ступень свабоды вагання ў завушніцы-кручку і з'яву бесперашкоднага кручэння карты.

(7) Пад'ёмнае кольца павінна быць прывязана да страховачнага троса на круку.