Як прадухіліць прыліпанне бурыльнай калоны (страту вагі долата) падчас свідравання?

Тэрмін «страта вагі на долаце» (LWB) адносіцца да сітуацыі падчас бурэння, калі разліковая нагрузка на долаце (WOB) не дзейнічае на буравое долата. Замест гэтага, з-за празмернага трэння паміж свідравіннай калонай і сценкай свідравіны, уся прыкладзеная вага паглынаецца буравой калонай.

Пры ўжыванні нагрузкі на ваду, ўсаджванне свідравіны часта прыводзіць да таго, што вага цалкам перадаецца набурыльная калонаабо стабілізатараў. Гэта патрабуе пастаяннага прыкладання вагі, але трэба ўлічваць трываласць бурыльнай калоны на сціск. Кожнае павелічэнне вагі можа прывесці да невялікага перамяшчэння бурыльнай калоны ўніз; паўторнае прыкладанне вагі дазваляе бурыльнай калоне рухацца міма сціснутага ўчастка ствала свідравіны. У момант выхаду бурыльнай калоны з гэтага ўчастка свідравіна хутка дакранаецца дна свідравіны. Паколькі кульмінацыя накату ў гэтым пункце вышэйшая, чым пры звычайным свідраванні, долата пранікае ў пласт глыбей, што прыводзіць да рэзкага павелічэння крутоўнага моманту. Гэта можа прывесці да спынення паваротнага стала або верхняга прывада. У выпадку спынення не падымайце бурыльную калону рэзка — спачатку адпусціце крутоўны момант. Звычайнае свідраванне можна аднавіць пасля паўторных рэгуляванняў.

Страта вагі на долаце звычайна адбываецца ў наступных выпадках: накіраванае бурэнне вертыкальных свідравін з зваротным разгортваннем або накіраваныя свідравіны з некалькімі аперацыямі зваротнага разгортвання, накіраванае бурэнне фрэзераваннем вокнаў і заглубленнем бакавых стволаў, а таксама накіраванае бурэнне гарызантальных свідравін. З-за траекторыі ствала свідравіны і розных фактараў супраціву ціску, які прыкладаецца да бурыльнай калоны, цяжка перадавацца на свідравое долата. З дапамогай комплексных прыбораў для каротажу свідравіны і індыкатараў вагі гэта адлюстроўваецца наступным чынам: становішча свідравога долата застаецца нязменным, і метраж не набіраецца, нягледзячы на ​​пастаяннае павелічэнне нагрузкі на ваду; ціск помпы не павялічваецца, і блакіроўкі помпы не адбываецца. Аднак далейшае павелічэнне нагрузкі на ваду можа прывесці да раптоўнай блакіроўкі помпы. Для накіраваных свідравін страта вагі на долаце не толькі парушае нармальную накіраваную працу, але і рызыкуе захраснуць трубаправод пры няправільнай эксплуатацыі.

1. Умацаванне кіравання траекторыяй свідравіны і аптымізацыя канфігурацыі бурыльнай калоны

Каб вырашыць праблему страты вагі долата, выкліканай дрэннай траекторыяй ствала свідравіны, асноўнай інжынернай мерай з'яўляецца паляпшэнне кантролю траекторыі. Для свідравін з вялікім вуглом нахілу і свідравін з вялікім адхіленнем ад праекта неабходна выкарыстоўваць кіраванне па ўсёй свідравіне, каб падтрымліваць адхіленне і азімут свідравіны ў адпаведнасці з праектам, пазбягаючы зваротнага разгортвання з-за адхіленняў ад праекта.

Для ліквідацыі страты вагі долата з-за дрэннай траекторыі свідравіны найбольш эфектыўным рашэннем з'яўляецца спрашчэнне канфігурацыі бурыльнай калоны: скарачэнне колькасці уцягнутых бурыльных труб і павелічэнне колькасці цяжкіх бурыльных труб (HWDP). Гэта зніжае калянасць бурыльнай калоны, памяншае плошчу кантакту паміж бурыльнай калонай і буравой скарынкай, а таксама прадухіляе як страту вагі долата, так і дыферэнцыяльнае прыхваставанне.

Што тычыцца страты вагі долата ў гарызантальных свідравінах, меры павінны быць сканцэнтраваны на ачыстцы ствала свідравіны, змазцы і аперацыйных метадах бурыльшчыка.

2. Паляпшэнне ўборкі

Паляпшэнне ачысткі ўключае ачыстку свідравіны і ачыстку паверхневага буравога раствора з выкарыстаннем абсталявання для кантролю паверхневых цвёрдых рэчываў.

Паляпшэнне здольнасці буравага раствора ўтрымліваць шлам

У апошніх праектах накіраванага бурэння звычайна выкарыстоўваюцца долаты PDC у спалучэнні з тэхналогіяй кіраванага рухавіка, якія дазваляюць дасягнуць адносна хуткага праходжання свідравіны і здрабняць буравы бур на дробныя часціцы, што стварае пэўныя праблемы для ачысткі свідравін.

Патрабаванні да выцяснення для розных участкаў свідравіны:Для свідравіны дыяметрам φ311 мм расход павінен быць большым за 3,4 м³/мін; для свідравіны дыяметрам φ216 мм — большым за 1,1 м³/мін.

Карэкціроўка рэалагічных параметраў буравога раствора на аснове вяртання выбуховай сыравіны:Для палімерных буравых раствораў з нізкім утрыманнем цвёрдых рэчываў каэфіцыент дынамічнай пластычнасці павінен кантралявацца ў межах ад 0,42 да 0,50, каб забяспечыць добры эфект выносу шлама. Што тычыцца глейкасці буравога раствора і трываласці геля, глейкасць высоканакіраваных свідравін павінна падтрымлівацца вышэй за 48 секунд — высокая глейкасць і трываласць геля дапамагаюць прадухіліць вертыкальнае асяданне шлама.

У адным з буравых праектаў, калі адхіленне свідравіны складала 50-60 градусаў, даданне арганічнага станоўчага геля знізіла глейкасць буравога раствора прыблізна да 42 секунд, што прывяло да дрэннага вяртання буравога шлама ў свідравіне і страты вагі на долаце падчас накіраванага бурэння. Нармальныя ўмовы ў свідравіне былі адноўлены пасля павелічэння глейкасці буравога раствора да 50 секунд.

Для свідравін глыбінёй больш за 200–300 метраў гарызантальныя свідравіны можна падцягваць да секцыі свідравіны з адхіленнем на 20–30 градусаў. У канфігурацыі бурыльнай калоны для накіраванага свідравання звычайна ўключаюць некалькі станцый уцягнутых бурыльных калон. У новых свідравінах наяўнасць уцягнутых бурыльных калон павялічвае хуткасць вяртання буравога раствора ў кальцавую прастору, таму пласты шламу звычайна асядаюць у старой свідравіне. Таму некаторыя буравыя брыгады падцягваюць толькі новую секцыю свідравіны, што мала ўплывае на разбурэнне пластоў шламу.

3. Паляпшэнне змазвальнай здольнасці і якасці глінянага пірагу

Паляпшэнне змазвальнай здольнасці буравой вадкасці

Канкрэтныя меры па паляпшэнні змазвальнай здольнасці буравой раствора ўключаюць, па-першае, павелічэнне дазоўкі змазвальных матэрыялаў і, па-другое, выкарыстанне камбінацыі розных змазвальных матэрыялаў.

Пры накіраваным свідраванні сырая нафта звычайна змешваецца з буравым растворам падчас аперацый па накіраваным свідраванні. Нягледзячы на ​​тое, што сырая нафта мае добрую змазвальную здольнасць, яе даданне пагаршае якасць глінянай скарынкі. Таму пры аперацыях па накіраваным свідраванні сырую нафту варта выкарыстоўваць разам са змазкамі на воднай аснове. Гэта не толькі вырашае праблему змазкі, але і дазваляе пазбегнуць тоўстых гліняных скарынак, выкліканых празмернай дазоўкай сырой нафты.

Трэнне слізгання павялічваецца з каэфіцыентам трэння. Каб вырашыць гэтую праблему, у буравы раствор можна змяшаць прыблізна 3–5 тон сырой нафты, прычым утрыманне сырой нафты не перавышае 9–10%.

Паляпшэнне якасці гразевага пірага

Для паляпшэння якасці буравой скарынкі можна дадаваць такія матэрыялы, як сульфаваны асфальт і фенольная смала. Высокаякасная буравая скарынка зніжае рызыку прыліпання, выкліканага стратай вагі долата.

Акрамя вадкіх змазак, цвёрдыя змазкі і змазкі для экстрэмальнага ціску таксама эфектыўныя для зніжэння страты вагі долата. Пры страце вагі долата падчас накіраванага бурэння ў цвёрдых пластах, даданне 200-300 кг пашыранага графіту за адзін раз добра ўплывае на вырашэнне праблемы страты вагі долата, выкліканай дрэннай змазвальнай здольнасцю.

Кантакт: Мэй Е

Мабільны/Whatsapp:+0086-18109206861
Электронная пошта:landrill@landrilltools.com
Вэб: www.landrilltools.com