Базавыя веды аб гідраўлічных абцугах (калекцыйнае выданне)

Гідраўлічныя ключы з'яўляюцца незаменнымі і важнымі інструментамі для працы буравой брыгады. Іх прадукцыйнасць, эксплуатацыя, тэхнічнае абслугоўванне і выкарыстанне непасрэдна ўплываюць на бяспеку будаўніцтва, эфектыўнасць і перавагі буравой брыгады. З вялікай колькасцю новага персаналу ў буравой брыгадзе яшчэ больш неабходна ўзмацніць падрыхтоўку па эксплуатацыі, тэхнічным абслугоўванні і рамонце гідраўлічных ключоў, каб аператары маглі сапраўды зразумець іх прынцыпы, структуру, прызначэнне і прадукцыйнасць; быць здольнымі кіраваць імі, абслугоўваць іх і ліквідаваць непаладак, каб дасягнуць унутранай бяспекі.

Працэдуры эксплуатацыі гідраўлічных кляшчоў

01

Адкрыйце паветраны клапан ад буравой ўстаноўкі да абцугоў.

02

Уключыце алейны помпа і адкрыйце аднабаковы паветраны клапан, каб помпа працаваў без нагрузкі. Ціск на манометры сістэмы не павінен перавышаць 2,5 МПа для нармальнай працы.

03

Пасля таго, як вы пераканаецеся, што памер вузла сківіцы галоўкі шчэпа адпавядае злучэнню бурыльнай трубы, павярніце дзве ручкі пазіцыянавання на галоўцы шчэпа ў адпаведныя становішча ў адпаведнасці з патрабаваннямі да зварвання або разборкі.

04

Каб плаўна перамясціць кляшчы да вусця свідравіны, адкрыйце двухбаковы паветраны клапан перадатчыка. Катэгарычна забараняецца цалкам адкрываць паветраны клапан за адзін раз, бо гэта прывядзе да хуткага перамяшчэння кляшчоў да вусця свідравіны і ўдару. Калі вышыня кляшчоў не падыходзіць, адрэгулюйце іх з дапамогай гідраўлічнага пад'ёмнага цыліндру.

05

Пасля таго, як абцугі будуць устаноўлены ля вусця свідравіны, і бурыльная труба ўвойдзе ў абцугі праз адтуліну, праверце, ці шчыльна прылягаюць заглушкі на верхняй і ніжняй частках галоўкі абцуга да штыфтавых і муфтавых злучэнняў. Затым, уключыце двухбаковы паветраны клапан заціскнога цыліндру, каб заціснуць злучэнне ніжняй сківіцай, усталюйце двухбаковы паветраны клапан перадатчыкавага цыліндру ў нейтральнае становішча і выпусціце паветра.

06

У залежнасці ад патрэбы падкачкі або разкачкі, пераключыце двухбаковы паветраны клапан высокай і нізкай перадач у адпаведнае становішча. Пераключэнне перадач можна выконваць без прыпынку машыны падчас працы.

07

Кручэнне рухавіка наперад і назад ажыццяўляецца з дапамогай ручнога размеркавальнага клапана тыпу H. Адрэгулюйце становішча ручкі ў адпаведнасці з патрабаваннямі да падрыхтоўкі або адпрацоўкі.

08

Скід: працэс выраўноўвання адтулін галоўкі шчэпа адно з адным. Пасля завяршэння адной аперацыі зварвання або разборкі неабходна актываваць ручны размеркавальны клапан тыпу H, каб павярнуць галоўку шчэпа ў кірунку, адваротным ад працоўнага стану. Падчас скіду, у залежнасці ад адлегласці паміж адтулінамі, актывуйце двухбаковы паветраны клапан пераключэння перадач і выкарыстоўвайце пераключэнне высокай/нізкай перадачы для дасягнення выраўноўвання. Пры скідзе на высокай перадачы мінімізуйце выкарыстанне ручнога размеркавальнага клапана тыпу H і ўмела выкарыстоўвайце двухбаковы паветраны клапан для памяншэння інэрцыйнага ўдару.

09

Не падымайце бурыльную трубу, пакуль штыфтавое злучэнне цалкам не адкруціцца з муфты, каб пазбегнуць саслізгвання і свабоднага падзення. Не падымайце бурыльную калону, пакуль верхняя сківіца не вызваліць бурыльны інструмент, каб пазбегнуць выцягвання плаваючай часткі галоўкі шчэпа або прычынення непатрэбных пашкоджанняў з-за падзення бурыльнага інструмента.

10

Перамясціце двухбаковы паветраны клапан заціскнога цыліндру ў становішча, процілеглае працоўнаму, каб ніжняя сківіца вярнулася ў нейтральнае становішча і супала з адтулінай.

11

Кіруйце двухбаковым паветраным клапанам перадатчыка, каб плаўна адсунуць кляшчы ад вусця свідравіны.

12

Пасля завяршэння ўсёй аперацыі па ўключэнні або выключэнні ўсталюйце ўсе гідраўлічныя і паветраныя клапаны ў нейтральнае становішча, павярніце аднабаковы клапан у закрытае становішча і спыніце помпу. Шчыльна зачыніце паветраны клапан буравой ўстаноўкі, каб перакрыць паветраны контур.

13

Падчас транспарціроўкі старанна герметызуйце злучэнні гідраўлічных і паветраных ліній, каб прадухіліць трапленне забруджвання ў трубаправоды.

14

Палажэнне ручак пазіцыянавання для верхняй і ніжняй сківіц вызначаецца патрабаваннямі да згінання або разборкі. Аднак пры змене становішча ўсе адтуліны галоўкі шчыпцоў павінны быць сумешчаныя перад аперацыяй, інакш механізм скіду выйдзе з ладу.

Тэхнічнае абслугоўванне гідраўлічных кляшчоў

01

Устанавіць сістэму адказнасці за пасады.

02

Своечасова чысціце або замяняйце фільтруючы элемент гідраўлічнай сістэмы ў залежнасці ад умоў выкарыстання, каб прадухіліць закаркаванне забруджваннямі, якія могуць паўплываць на нармальную працу.

03

Пасля ўводу ў эксплуатацыю новых абцугоў заменіце гідраўлічны алей (або дайце яму адстаяцца і заменіце) на працягу аднаго месяца, а затым мяняйце гідраўлічны алей кожныя шэсць месяцаў. Падчас працы ўзровень алею ў баку не павінен быць ніжэй за ніжнюю мяжу індыкатара ўзроўню алею; калі ён ніжэйшы, неадкладна даліце ​​алей у бак. Пры даліванні алею ў бак пазбягайце змешвання з іншымі адходамі.

04

Пасля кожнага счаплення прамывайце галоўку шчыпца чыстай вадой, сушыце яе сціснутым паветрам летам і парай зімой. Пасля ачысткі пласцін пандуса і ролікаў нанёс тонкі пласт змазкі. Пераканайцеся, што пласціны пандуса чыстыя, а ролікі і валы штыфтоў гнутка круцяцца.

05

Патрабаванні да тэхнічнага абслугоўвання падшыпнікаў трансмісіі такія ж, як і патрабаванні да тэхнічнага абслугоўвання корпуса падшыпніка паветранага кампрэсара.

06

Пасля кожнай аперацыі ўстаўкі або выстаўкі ачысціце перадаткавы цыліндр і заціскны цыліндр чыстай вадой, вытрыце штокі поршня насуха баваўнянай пражай і нанёс тонкі пласт змазкі, а затым цалкам уцягніце выцягнутыя часткі ў цыліндры.

Меры засцярогі пры выкарыстанні гідраўлічных абцугоў

01

Каб забяспечыць нармальную працу гідраўлічных кампанентаў, неабходна пераканацца, што гідраўлічны алей «чысты». Штотыдзень чысціце і правярайце фільтруючы элемент высокага ціску. Пры даданні алею ў бак пазбягайце яго змешвання з іншымі адходамі.

02

Перад кожным адключэннем наносіце змазку для тэхнічнага абслугоўвання.

03

Пасля кожнай аперацыі ўводу або выводу прамыйце чыстай вадой, высушыце сціснутым паветрам, нанёс змазку на пласціны рампы, ролікі і штокі поршняў двух цыліндраў для прадухілення іржы і цалкам уцягніце выцягнутыя часткі цыліндраў у гільзы цыліндраў.

04

Перад зборкай або ўзломам праверце, ці добра зачынена дзвярная рама; у адваротным выпадку гэта можа лёгка прывесці да дэфармацыі корпуса і пашкоджання абцугоў.

05

Падчас звінчвання або развінчвання павольна перамяшчайце ручку ручнога размеркавальнага клапана. Звінчванне або развінчванне можна выконваць толькі пасля таго, як калона труб будзе цалкам і надзейна заціснута.

06

Пры замене такіх дэталяў, як сківічныя пласціны і плашкі, сілавыя кляшчы неабходна адсунуць ад вусця свідравіны, а гідраўлічны агрэгат адключыць, каб пазбегнуць аварый.

07

Зацісніце злучэнне на высокай перадачы. Калі абцугі перастануць круціцца пасля звядзення, адрэгулюйце ціск перапускнога клапана рэзервуара. (Заўвага: ніколі не рэгулюйце ціск на нізкай перадачы, бо крутоўны момант на нізкай перадачы занадта высокі і пашкодзіць злучэнне бурыльнай трубы.)

08

Замяняйце змазку дысульфіду малібдэна ў планетарным рэдуктары адзін раз у год (змазка не дапускаецца).

09

Выбірайце высакаякасныя штампы для павышэння эфектыўнасці працы. Працяглае выкарыстанне штампаў тыпу B можа пашкодзіць пазы штампаў на сківічных пласцінах, што прывядзе да падзення штампаў у вусце свідравіны.

Кантакт:Джэсі Чжоу

Мабільны/Whatsapp:+0086-18109206861
Электронная пошта:energy@landrilltools.com