Гразевы помпа высокага ціску для нафтавых машын у асноўным складаецца з наступных частак:
(1) Сілавы канец
1. Корпус помпы і вечка помпы зроблены са сталёвых пласцін і звараны разам.
Гняздо падшыпніка прываднага вала і каленчатага вала ўяўляе сабой суцэльнае сталёвае ліццё. Пасля апрацоўкі ён збіраецца і зварваецца з корпусам помпы. Пасля зваркі яго адпальваюць для ліквідацыі рэшткавага напружання.
2. Прывадны вал
Памеры падоўжаных частак на абодвух канцах прываднага вала гразевага помпы цалкам сіметрычныя, і вялікія шківы або зорачкі могуць быць устаноўлены на абодвух канцах. Апорныя падшыпнікі на абодвух канцах прымаюць аднарадковыя радыяльныя ролікавыя падшыпнікі.
3. Каленчаты вал
Ён прымае каваны прамой вал плюс эксцэнтрычную структуру замест традыцыйнай суцэльнай літой канструкцыі каленчатага вала трохцыліндравых помпаў у краіне і за мяжой. Ён ператварае адліўку ў кавалку, а ўсё - у вузел, які просты ў выкарыстанні, вырабе і рамонце. Эксцэнтрыкавае кола, вялікая ступіца шасцярні і вал маюць інтэрферэнцыйную пасадку.
(2) Вадкі канец
1. Клапанная скрынка: інтэгральная кованая вертыкальная канструкцыя з аб'ёмам зазору ўсяго 7,3 літра. Гэта серыя свідравальных помпаў з найменшым зазорам сярод айчынных магутных буравых помпаў. Тры клапанныя скрынкі ажыццяўляюць нагнятанне і ўсмоктванне праз напорны калектар і ўсмоктвальны калектар. Адзін канец нагнятальнага калектара абсталяваны чатыроххадовым высокага ціску і паветранай падушкай з папярэднім ціскам, а другі канец абсталяваны ахоўным клапанам зруху рычажнага тыпу.
2. Гільза цыліндру: выкарыстоўвайце біметалічную гільзу цыліндра, матэрыялам унутранага пласта з'яўляецца зносаўстойлівы сплаў з высокім утрыманнем хрому, шурпатасць унутранай паверхні павінна быць у межах 0,20, а цвёрдасць унутранай паверхні складае ≥HRC60. Тэхнічныя характарыстыкі гільзы цыліндру сярэднія 100-сярэднія 100. Карыстальнікі могуць выбіраць.
Час публікацыі: 23 лютага 2024 г