Пакер RTTS у асноўным складаецца з механізму транспазіцыі J-вобразнай канаўкі, механічных накладак, гумовага ствала і гідраўлічнага анкера. Пры апусканні пакера РТТС ў свідравіну фрыкцыйная накладка заўсёды знаходзіцца ў цесным кантакце з унутранай сценкай обсадной трубы, выступ знаходзіцца ў ніжнім канцы транспазіцыйнай канаўкі, а гумовы ствол знаходзіцца ў вольным стане. Калі пакер апускаецца на зададзеную глыбіню свідравіны, спачатку падніміце калонку труб так, каб выступ дасягнуў верхняга становішча кароткай шчыліны, і, захоўваючы крутоўны момант, апусціце калонку труб, каб прыкласці нагрузку сціску.
Паколькі правае кручэнне калоны трубы прымушае выступ перамяшчацца з кароткай канаўкі ў доўгую, ніжняя апраўка рухаецца ўніз, калі знаходзіцца пад ціскам, конус слізгацення рухаецца ўніз, каб адкрыць слізгаценне, а краю блока сплаву на слізгаценне ўбудоўваецца ў сценку корпуса, а затым гумовыя картрыджы пашыраюцца пад ціскам, пакуль абодва картрыджа не прыціскаюцца да сценкі корпуса, утвараючы ўшчыльненне.
Калі выпрабавальная розніца адмоўнага ціску вялікая і ціск пад гумовым ствалом пакера больш, чым ціск у гідрастатычным слупе над пакерам, меншы ціск будзе перададзены на гідраўлічны якар праз аб'ёмную трубу, у выніку чаго гідраўлічны анкер адкрыецца і слізгае падняцца. Накладкі са сплаву накіраваны ўверх, так што пакер можа быць трывала ўсталяваны на ўнутранай сценцы корпуса, каб прадухіліць рух калоны труб уверх.
Калі пакер падняты, проста прыкладзеце нагрузку на расцяжэнне, спачатку адкрыйце цыркуляцыйны клапан, каб збалансаваць верхні і ніжні ціск гумовага цыліндру, гідраўлічныя анкерныя слізгаценні аўтаматычна ўцягнуцца, а затым працягнуць пад'ём, гумовы цыліндр скіне ціск і вярнуцца да сваёй першапачатковай свабоды. У гэты час выступ аўтаматычна вяртаецца ў кароткую канаўку з доўгай канаўкі ўздоўж схілу, конус рухаецца ўверх, і кліпы ўцягваюцца, і пакер можна падняць са ствала свідравіны.
Час публікацыі: 7 кастрычніка 2023 г